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2004年中国钢铁市场需求预测行业评述行业资讯资讯-【资讯】

发布时间:2021-07-21 16:53:07 阅读: 来源:电脑票据厂家

2004年是充满发展机遇和挑战的一年。各方面的预测显示,全球经济增长率将由3%上升到4%,美国经济呈现强劲复苏,欧盟经济有望实现温和增长,日本经济踏上复苏之路,亚洲经济将继续呈加速增长趋势;全球经济结构调整加快,世界贸易可望增长5%以上;中国市场之外的全球钢铁市场需求也将比2003年有明显增长。

2004年我国经济将继续快速发展,国内生产总值将增长7%以上;外贸进出口总额增长8%以上;全社会固定资产投资将增长12%以上。许多经济学家和研究机构认为,2004年国内生产总值将增长8%以上,外贸进出口总额将增长15%左右,全社会固定资产投资将增长20%左右,但考虑生产资料价格上涨,实际增长率约15%左右。

依据上述分析,预测2004年中国钢铁市场需求仍将保持比较旺盛的态势,钢产量将达到2.6亿吨,比2003年增加3800万吨,增长16.9%;钢材产量将达到2.77亿吨,比上年增加3580万吨,增长14.84%。钢材表观消费量(扣除重复统计)达到2.8亿吨左右,比2003年增长13%左右;钢材、钢坯进出口数量预计可保持2003年的水平。国内钢材市场价格趋势以稳为主,全年将在高位区间小幅波动。

分析2004年我国钢铁市场需求,首先是我国经济发展正处于新一轮经济增长周期的上升阶段,在这样的大背景下,钢铁工业较快发展以适应国民经济的需要,有其必然性和合理性。同时,我国经济发展又处在一个关键的转型时期,快速发展容易造成各方面关系的失衡和不协调,对钢铁工业来说,资源、能源、交通运输等制约发展的因素在短期内难以得到根本缓解。

从铁矿石、焦煤、焦炭资源情况看:

铁矿石资源:目前国内铁矿石资源储量有400多亿吨,可供开采的有200多亿吨,而达到经济开采规模的只有80多亿吨,如按照年产铁矿石3亿吨计算,可供开采不足30年。预计今年总产量将达到3.2亿吨,比2003年增加6000万吨,折合铁精矿可增加2800多万吨。从2004年铁矿石(精矿)进口资源情况看,CVRD、力拓铁矿、印度等均可增加铁矿石供应量,全球海运贸易量预计可增加4500万吨左右,如果新增铁精矿75%供给中国,2004年我国可增加进口3300万吨左右。也就是说,国内国外新增铁精矿约6100万吨左右,基本可满足新增生铁和钢产量3800万吨的需要。随着澳大利亚、巴西两国扩大铁矿生产能力,预计到2005年第四季度,铁矿石资源供应紧张的情况才能得到缓解。

焦煤和焦炭资源:我国煤炭资源丰富,但主焦煤资源相对不足,2003年我国共生产焦炭13879万吨,增长20.75%,其中,出口焦炭1472万吨,由于焦炭和煤炭大量出口,造成国内焦炭供应紧张。国家已经决定,今年将适当减少煤炭和焦炭出口量,并从1月1日起将动力煤、无烟煤的出口退税率由13%调至11%,炼焦煤由13%调至5%,焦炭由15%调至5%,这些措施将有助于增加国内市场焦炭供应量,但由于我国焦煤生产能力不足,煤矿建设跟不上市场需求增长,从总体上看,焦炭供应偏紧的情况近期难于得到根本缓解。

从电力供应情况看:

国民经济持续快速增长,带动用电需求全面高涨。高耗能行业高速增长,用电结构重型化和电力投资连年偏低,造成电力供应能力不足。据国家电力总公司公布的电力分析报告称,2003年末全国装机容量3.85亿千瓦,2004年预计增加3500万千瓦,2005年将增加5000万千瓦,2006年将增加6200万千瓦,电力供应紧张的状况要到2005年下半年才可能缓解,到2006年才能够实现基本平衡。

从交通运输情况看:

钢铁行业作为资源密集型产业,原料和产品大进大出,形成对运输特别是铁路、水路运输的极大依赖。2003年国有铁路运量为19.9亿吨,比上年增长6.5%;主要港口吞吐量20.26亿吨,比上年增长18.7%。由于铁路运力不足,给钢铁企业正常生产经营带来很大影响,今年铁路运输紧张状况不会有明显缓解。

从总体上来看,2004年钢铁行业不会出现严重供求失衡的情况,主要是因为原料不足、运力不足,抑制了产能的发挥。初步调查,2004年新高炉产能增加约5200万吨,新建炼钢产能增加3900万吨,在建钢铁产能扩张的势头很猛,但受资源和运输、电力等外部条件制约,投入高、产出低的风险增大。对此我们要增强忧患意识,早做应对的准备,抑制盲目投资、低水平产能扩张。

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