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龙厦铁路进入电气化施工挂网架线阶段-【xinwen】

发布时间:2021-10-11 12:05:45 阅读: 来源:电脑票据厂家

龙厦铁路进入电气化施工挂网架线阶段

龙厦铁路进入电气化施工挂网架线阶段

发布日期:2011-11-24 16:31:13 浏览次数:23 【我要打印】

11月23日上午,中铁电气化局集团三公司的施工人员在南靖 草坂区间成功架设龙厦铁路第一条接触网承力索。至此,龙厦铁路进入电气化施工的挂网架线阶段。这标志着开工近5年的龙厦铁路建设进度正在加快,将于明年年初建成调试。

龙厦铁路自龙岩站引出,途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市,在漳州站与厦深铁路接轨,并经过厦深线引入厦门。龙厦铁路全长171公里,按时速200公里设计。

新建的龙厦铁路将龙岩至厦门间铁路运距缩短61公里,旅客列车运行速度由65公里/小时提高到200公里/小时,旅行时间由4小时缩短至1小时左右,设计旅客、货物运输能力分别提高5倍和2.5倍。

2006年12月25日,连接闽南沿海和闽西山区的龙厦铁路正式动工。预计2010年建成通车的龙厦铁路,由于象山隧道特殊地质情况,影响了建成开通日期。2011年6月16日象山隧道全线贯通。

龙岩地处闽西山区,与江西赣州相连,是中国著名的革命老区。龙厦铁路建成将进一步完善路网布局,促进海峡西岸经济区的快速均衡发展。有效拓展厦门等港口的经济腹地,成为中国中西部地区便捷的出海通道和对台交流合作的大通道。

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